铅酸电池（VRLA）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是稀硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。
1、电瓶加水
A、常规：每月一次（每月20次的使用频率），高使用频率：老电池~每星期一次或两次。
B、充电完成后，加水至水槽指示器的底部。
C、加水时，请添加蒸馏水或去离子水。
2、表面中和
A、直接泼苏打水或水溶液到电池上（碳酸氢钠：NaHCO3）然后用自来水冲洗电解液
B、喷洒电池头清洁剂和保护剂到电池头上。加水过满时，电解液会在充电时溅到电池体上，中和操作防止电池头和结构的腐蚀。电池头应好好保护，以保证电池良好的连接及降低连接电阻，保持电池的性能。
配方
碳酸氢钠：JPY900/500克电池头清洁剂
{水溶液}电池头保护剂
碳酸氢钠200克
水6升
3、磨合（新车/更换电池）
A、每次使用后充电（直到10次使用后）
B、第一个月不要深度放电
4、放电测试
A、完全充满电后检查电池的容量
B、测试部分车子来判断整组车子的情况
5、充电
A、电池的容量越大，充电时间越长
B、不建议计时充电，充电可能会未完成，及电池每节之间的比重可能会不一致
C、建议冲完电后加水，避免加水过满
电解液比重充电状态
1.28100%1.2480%
1.2060%
1.1640%
1.1220%
*上述非精确数字，仅粗略标准
*比重会随温度变化而变化
D20=Dt+0.0007(t-20)
D20：转换为在20度时的比重
Dt：在t温度时的实际比重
t：电解液的温度
6、均衡充电
当电池每节之间比重差别：大于0.02
完成正常充电过程后拔出电线接头、然后又插回去
*延长充电时间约3小时
电池每节之间的电阻是一样的
保持电池的性能
7、冬天的存放
A、完全充满电后存放因为电解液在比重低时会结冰
B、每月充电
C、开关拨到“拖车”位置切断供应到控制器的电源
D、轮胎压力充高些：137Kpa（1.4kg/cm2或20psi）
8、如您发现有硫化情况，可以使用热水处理
热水—中和处理—用自来水冲洗
9、检查电池头的电线固定螺母，如松动了正确紧固它
10、检查电池的连接线
如电池连接线融化或有其他损坏情况，更换新的连接线
再者，每星期检查各轴承部位，定时加注润滑脂。清除蓄电池表面的灰尘，以免造成短路。
整车在用水清洗时，应避免将车身电子部件弄湿。
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